Вождение в дождь
Мокрая дорога неприятна по двум причинам. Во-первых, из-за неизбежного ухудшения видимости. Во-вторых, из-за значительной потери управляемости - дорога становится скользкой и проявляется так называемый "эффект аквапланирования".

• В вопросе обеспечения видимости в дождливую погоду человечество не изобрело ничего лучше обычных дворников. Эту деталь автомобиля стоит холить и лелеять не меньше, чем двигатель или подвеску. Езда с неработающими дворниками должна подсознательно приравниваться к езде без тормозов. Не забывай менять щетки по мере износа и регулярно их чистить. Чтобы сделать себя заметнее для других водителей, во время дождя имеет смысл включить ближний свет.
• Первые капли воды смешиваются с дорожной пылью и создают что-то вроде масляной пленки на поверхности дороги. Поэтому в первые несколько минут после начала дождя состояние дороги сравнимо с гололедом.
• Обильные осадки тоже не сулят ничего хорошего. Залитое водой дорожное покрытие создает возможность аквапланирования - появления под колесами пленки воды, от которой полностью теряется сцепление шин с дорогой. Автомобиль в таком случае становится неуправляемым. Такая ситуация по ощущениям водителя напоминает занос, с той лишь разницей, что в этом случае контакт с дорогой отсутствует практически полностью и никакие приемы, эффективные при заносе, не помогут. Единственное, что ты можешь сделать - дождаться окончания аквапланирования (к счастью, оно обычно длится недолго), после чего уже действовать по ситуации. Ну и не поскупись на хорошую резину - почти все современные изготовители шин придумали для своей продукции усовершенствования, снижающие эффект аквапланирования.

! В лужу, особенно глубокую, всегда следует въезжать с осторожностью. Грязная вода может скрывать под собой ямы, гвозди, а то и открытый канализационный люк. Кроме того, на большой скорости волна может залить двигатель.

! Влетая в лужу, старайся взяться за руль крепче. Почти наверняка от соприкосновения передних колес с водой машина попытается изменить направление движения.

! После проезда лужи имеет смысл слегка подсушить тормоза, легонько понажимав на соответствующую педаль.